许多汽车品牌可能不再使用真正的皮革。这也是由于近年来环境保护的重要性。毕竟，他不仅对环境友好，而且生态学不使用真正的皮革。不使用动物皮革后，汽车公司将眼睛变成了合成纤维，基于回收植物或织物的材料，以产生高端纹理。自特斯拉在2019年推出“ 3型3（参数|照片）”以来，所有型号都已取消了Real Leather。沃尔沃宣布所有电气型号都不会使用天然皮革。宝马还推出了一些迷你品牌，奥迪和梅赛德斯 – 奔驰的“素食室内装饰”模型。在与PETA动物福利组织协商后，雷诺甚至决定为今年的所有型号进行皮革转换。现代和起亚还将将这种变化纳入其电动模型中。对于海高端汽车CAS，天然皮革长期超过纯材料的属性已成为象征。因此，汽车行业“真正的创新”的“无皮革宣言”是一种“象征态度”？ [支持理论]首先，动物保护。真正的皮革显然来自“异常皮革”，例如动物的皮肤，尤其是鳄鱼和鸵鸟。第二，中性碳目标。牲畜农业期间生产的甲烷是一种比二氧化碳更强大的温室气体。因此，人们认为，使用真皮的减少在气候危机中有用。第三，化学纠纷。通常，人们认为皮肤加工过程中使用的铬化合物（太阳燃烧）会对环境和人体造成损害。因此，“基于植物的皮革”或“替代材料生物学”引起了广泛的关注。最近，此类材料的原材料已包括在研究范围和开发人员的范围中pomacera苹果，真菌，玉米甚至咖啡的菌丝体。 [Front]但是，不应低估对淡化的反对。皮革行业从业者说：“牛的皮肤，猪肉的皮肤和汽车中使用的马的皮肤是100％可食用的杀伤副产品。”他们说，除非减少肉类食用，否则即使是真正的皮肤，也是一个答案。他们采用减少碳排放。因此，梅赛德斯 – 奔驰等品牌宣布，它们将减少真正的皮革的使用，但并没有完全停止使用真正的皮革。 [“皮革”的定义也改变了当前标准，许多国家的皮革定义也发生了变化。例如，截至今年，日本工业标准（JIS）将限制“皮革”一词，仅指衍生的动物。此调整遵循国际的规定现状标准（ISO）。将来，“皮革XX”的表达将不再用于基于油或植物的材料。定义中的这种变化预计不会仅限于日本。他逐渐扩展到全球汽车行业。术语“素食皮革”和“合成皮革”逐渐褪色，以及“生物材料”，“第三层纤维（超调味）”和“再生织物”之类的新术语，以成为市场上常规表达式。使用真实的真皮。“这实质上是证明汽车行业如何平衡三个中心维度的三个中心维度之间的平衡：伦理，环境和消费经验。高端纹理来自材料本身，但是材料的定义方式并与消费者进行了良好的共识。
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没有真正的皮革，它不是高端汽车吗？
