一位80年代出生的浙江“富三代”在美国卖“老男人音乐”，去年收入超20亿元！香港IPO启动 A股一年内暴涨逾220%
在国内新能源汽车品牌的激烈竞争中，一家注册在浙江小县城的汽车公司通过出口老头乐，找到了一条高利润、高增长进军北美市场的新路。该公司就是浙江威德车业股份有限公司（以下简称“威德车业”，SZ301345）。尚无针对国内消费者的此类车型的精选汽车，却成为一些投资者眼中的投资标的。一年来，公司A股股价涨幅超过220%。 TO 12日收盘公告，超塔车业股价为203.2元，市值为221.59亿元。更令人惊讶的是，10月31日，A+H汽车向香港联交所主板提交上市申请，以打造双“A+H”金融平台。 12日收盘时公告，陶车工业股价为203.2元/股，市值为221.59亿元。然而，在光鲜亮丽的数字背后，每日经济新闻记者却发现，中国汽车行业因违法违规多次被罚款。市场还质疑研发比例过低，以及创始人曹马涛上市前支付过亿元股息的问题。而且，乔塔汽车与创始人父亲曹跃进先生名下的乔塔集团有限公司（以下简称“选择集团”）之间的关系“不断被切断，处于混乱状态”。由于公司急于在上海证券交易所上市恩臻证券交易所，多家媒体曾表达对该公司的质疑。尽管存在争议，精选汽车行业今年却找到了新的增长曲线。 7月，陶车工业与上海开普勒机器人有限公司、“杭州六小龙”之一的玉树科技有限公司签署全面战略联盟，正式进军尖端军用机器人领域。凭借《老头乐》征服北美市场后，他能否以新的故事打动港股市场？超塔汽车工业销售的产品 图片来源：超塔汽车工业官网 特蜡的商机 浙江叛逆一代商人和“老乐” 在浙江省丽水市缙云县，曹氏家族的商业基因似乎在代代相传中得到强化。公开资料显示，曹桂成的祖父于20世纪70年代开始创业，靠家禽贸易发家致富。炉具加工、销售。其父曹跃进先生于2004年创立淘淘集团，并将业务拓展至防盗门、汽摩配领域。在曹马涛这一代，这个商业家族经历了最大的转变。高马涛出生于1984年，是家里唯一的男孩。在大家眼中，曹操是一个“富三代”，并没有选择坐享成功。相反，他决定自己创业，因为“淘淘集团业务复杂，不适合未来的发展定位”。 2006年随父亲赴美考察时，高马涛敏锐地意识到新能源替代燃油汽车所带来的变革机遇。但他也深知，自己和家人还没有能力与成熟的汽车企业正面竞争。因此，曹木甫将目光转向了低速电动车，即“老头乐”。在他的作品中美国的nion、高尔夫球场、农场都是低速电动车天然的应用场景。当时美国正在提倡节能。尽管能源政策的影响，这一领域一直被主要汽车公司所忽视，但它提供了巨大的商机。我父亲最初反对这个想法。我的祖父从事家禽生意，我的父亲出售门窗，他的儿子想要制造汽车。当然，这听起来像是一个很大的失误。然而，曹马福的坚持终于感动了一家人。据报道，曹贵成认为，如果他的孙子有梦想，他必须帮助他。因此，为了支持曹木甫的创业精神，曹桂成向他捐赠了2850万元。 2015年9月，曹木甫正式创立野草自行车产业。这一年他只有31岁。销售额和净利润均有所增长。其收入几乎全部来自国外。在家人的支持下，Somatao先生出发了他的商业愿景与他的父辈完全不同。同时，曹马涛依托在美国积累的超市资源，将“老头乐”品牌拓展至全球最大的零售连锁店沃尔玛等美国本土连锁超市。不过，该公司谨慎预见了贸易壁垒的风险，从一开始就开始筹划将业务定位在美国、在东南亚设立工厂的原则。招股书显示，除了在中国的工厂外，中华汽车目前在东南亚的泰国和越南以及美国的加州、德克萨斯州和佛罗里达州设有工厂。 2023年3月，朝泰汽车产业在深圳创业板交易所正式挂牌，加速资本化进程。此后，淘淘车业表现不俗，营收和净利润持续增长。 com公司2022年、2023年、2024年和2025年前7个月的收入分别为人民币17.66亿元、人民币21.44亿元、人民币29.77亿元和人民币20.68亿元。财务数据显示，公司2022年、2023年、2024年和2025年前7个月的营收分别为17.66亿元、21.44亿元、297.7万元和20.68亿元。净利润分别为2.06亿元、2.8亿元、4.31亿元、4.33亿元。据弗若斯特沙利文预计，2024年该公司将在全球低速电动汽车行业收入排名第二，市场份额为8.4%。同一数据源显示，淘淘车业是中国电动出行行业“海外扩张”的领军企业。 2024年，公司99%以上收入将来自海外市场，其中美国为最大出口目的地，年收入22.9亿元。在前七2025年的n个月里，美国市场几乎占据了该公司收入的80%。 2025年前7个月，美国市场几乎占该公司收入的80%。目前，淘淘汽车旗下拥有四大自主品牌：专注于高端电动出行和赛车运动市场的DENAGO、面向大众市场的GOTRAX、今年9月刚刚推出的TEKO、以及创始时期的老牌品牌TAO MOTOR。东陶汽车工业销售的“Lao Touraku”。图片来源：精选汽车工业官网。与我父亲的公司同会“公司”。多次受到有关部门处罚。值得注意的是，乔塔汽车工业自成立以来一直饱受争议。首先是它与淘淘集团在很多方面有太多联系。2021年10月，斯普林特汽车工业股份有限公司据扬子商报报道，IPO期间深交所上市后，精选集团和曹跃进多次给精选“输血”资金。乔塔车业惊人的增速和资金达数亿元，也与两家公司的资产重组有关。当时，根据淘汽车向深交所提交的招股书显示，淘汽车进行了五项资产收购、三项股权收购以及无偿转让淘集团及其他关联方的商标和专利。此后，两家公司都面临着员工混杂、客户和供应商重叠等诸多问题。 “剪头汽车工业和剪头集团混在一起了。”中国经济日报在同年8月的一篇报道中也谈到了上述问题，并在标题中称“酷图汽车工业和丑头集团是同一家公司”。由 Selective Automotive Industry 提交香港证券交易所。该公司仅提及于2016年6月收购了Selection Group的库存、机械设备及相关团队，并称其是Selection Group于2015年9月24日注册为公众有限公司时的保荐人之一。此外，招股说明书并未对此次资产收购提供详细说明。选择性汽车行业也多次受到相关部门的处罚。 1月11日，经大溪海关立案调查，陶汽工业委托宁波双益物流科技有限公司于7月26日申报越野车批量出口，作为整体贸易监管的一部分。但陶汽工业却犯下了“申请的出口许可证与实际出口产品不符”的违法行为，海关认为这是“当事人虚假申报规格”。 ”公告称，清汽工业与海关在调查过程中调查和处理违法活动，承认错误并实施制裁，颁发新的出口许可证，并积极减轻有害影响。最终，2024年5月，当多名记者搜索天燕汽车时，相关部门决定对中车工业作出19800元的行政处罚。据透露，陶陶汽车工业有限公司因将危险品作为普通货物运输、将危险品谎报为普通货物而被嘉兴海事局罚款60100元。 2024年10月，淘塔车业投资的浙江淘塔电子商务有限公司因销售不符合国家标准的摩托车头盔，被永康市市场监督管理局处罚。市场也质疑研发投入与总营收的相关性是否过大。低的。招股书显示，2022年至2024年间，公司研发费用将从3.6%增至4.2%，仍不高。 2025年前7个月，该公司的研发支出仅为2.8%。此外，曹马涛直接或间接拥有淘淘车业67.41%的股份。 2024年上半年，超塔车业派发现金股息1.63亿元，其中三分之二归曹木福所有，引发市场关于股息过高的争论。 2024年上半年，中国汽车行业共分配现金红利1.63亿元。即使面对上述问题和挑战，香港IPO仍然是潮车产业全球化进程中的重要一步。这背后的经验和教训同样清晰。中国企业一定能在国际市场占据一席之地，成为细分行业的冠军。但如果他们想要长期稳定，就需要利用更严格的合规标准和更透明的公司治理，打造超越周期的外护城河。资料来源：日刊经济新闻 B48
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