前言：“当2026年第一缕曙光初现地平线时，奇瑞汽车也将踏上创业第29年的新征程。”近日，奇瑞汽车总裁应同岳发布了2026年新年贺词。他对着镜头露出了标志性的微笑。这位64岁指挥官的背后，隐藏着一组数据一公布立即震惊业界。奇瑞集团2025年销量为2806393辆，比上年增长7.8%，创历史新高。作为连续23年中国品牌乘用车出口第一名，已进入全球汽车市场的中心。 2025年，奇瑞有很多大事，包括在香港联交所上市。应同跃的资本时刻：不仅仅是钱的问题 我们知道，奇瑞汽车的资本之旅堪称中国汽车工业史上最长的马拉松。自2004年首次传出IPO消息以来，汽车芜湖创办的胆公司经过21年的IPO准备，终于登陆资本市场。 2025年2月28日，奇瑞汽车在香港联交所提交招股说明书。 9月25日，奇瑞汽车在香港联交所主板正式挂牌上市，股票代码09973，首发价格为34.2港元/股，较发行价上涨11.22%。其市值一度超过2000亿港元，成为当年全球汽车行业最大的IPO之一。更有趣的是筹集资金的用途。 35%将用于开发各种车型、版本的乘用车，25%将用于研发下一代汽车和先进技术，20%将投入海外市场拓展……”“尹同跃表示，奇瑞将利用资本的力量，加速技术创新，深化全球扩张，延续战略家的计划。”某投行分析师表示，“奇瑞正在告诉全球投资者，‘驾驭科技的未来，必须发挥资本的杠杆作用’。”他说，“我们看到，奇瑞的‘不客气’不是说说而已。”即使在贷款之后也会这样做。 2025年的成绩单就是最好的证据之一。李学勇的地面战：拆解280万辆车的代码。如果应同岳是棋手，奇瑞汽车执行副总裁李学勇将征服中国的城市和领土。将军。”2025年，展现了一场复杂的“分层经营”博弈：主力稳如泰山：奇瑞品牌年销量1700940辆，更难得的是平均价格竞争激烈2025年，奇瑞主要品牌价格同比上涨8.2%。 “我们不是为了盈利而亏本经营。”李学勇在内部会议上坦言。 “规模和利润很重要。” “特种部队异军突起：捷途品牌全年销量622590辆，同比增长10%以上。定位“出行+”的品牌在红海市场提供特色服务318家，从与川藏线部委站合作，到无人驾驶跨境路线规划服务，捷途将“车”变身“出行生态门户”。一位车主在社交上调侃道。媒体：“买捷途买的不是脚垫，而是‘中国自动驾驶秘籍’。新生力量还需要打磨。虽然星途品牌销量达到了120369台的纪录，但距离“高端突破”还很远。 iCAR品牌保有量96,989辆，iCAR品牌保有量90,493辆智杰品牌在新能源的短兵相接中站稳了脚跟。 “多品牌不是为了把蛋糕做大，而是用不同的武器攻击不同的目标。”李学勇总结道。最引人注目的领域无疑是竞争激烈的出口领域，全年总销量达1,344,020辆，首次突破14个月单月销量。在巴西，奇瑞的市场份额达到8.7%。在俄罗斯，售出的汽车中有四分之一是奇瑞制造的。据汽车检验机构统计，奇瑞汽车累计出口汽车585万辆，月度出口量、年度出口量、累计出口量均位居中国汽车企业第一。公司创下三项纪录，连续23年成为中国品牌乘用车出口第一名。换句话说，李的策略很明确：“国外市场不是多余的，而是半壁江山的”。高新华氏的武器库：“不对称优势”事实上，奇瑞汽车“攻城略地”的背后，是一种“有骨气、勇于承担责任”的小茅屋精神。我们还依靠内部开发的扎实技术，如鲲鹏动力和火星架构，奠定了我们的基础，并创造了长期的市场传奇。最终，如果没有高新华博士和他的工程师团队的“神奇帮助”，这是不可能实现的。去年4月的奇瑞科技日上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁、全球技术创新中心主任、首席技术官（CTO）高新华博士没有参数累加，而是一一生动场景演示。奇瑞以“构建技术基础、环境协同、全球领先”为核心，依托耀光2025战略五项关键技术基础，构建信任。核心技术自主可控截至目前，拥有超过17,000项专利认证，并拥有“1+7+N”的全球研发网络和30,000名工程师的支持。国际权威人士对“油、电、氢”全能源路径建设、平台化研发和技术成果高效转化给予认可。 《铁三角》2025：教科书级别的合作战。看看2025年奇瑞的发生就可以看出，这确实是一场“三位一体”的战斗。尹同跃将筑起战略大山，港股上市将打通全球资本通道。李学勇指挥地面火力。多层多品牌出击，国内外双线发展。高新华提供弹药支援。该平台降低成本、提高效率，三电技术夯实基础。这个“铁三角”群体的平均年龄并不妨碍其研制出中国汽车行业最具活力的坦克之一。对于奇瑞来说，2025年并不是结束，而是一个更大故事的序幕。奇瑞的目标是在2026年实现新目标。目标是销售300万辆汽车，其中能源汽车将占40%，国外市场将再增长20%。停泊在维多利亚港的主力船舶都配备了以下设备：它不再只是一个中国品牌的故事，而是一个全球公司的典范。随着中国车辆从“走出去”走向“上去”，这280万辆坦克正驶向深水地区、海洋更广阔、风浪更强的地区。唯一确定的是，这艘船的舵手已经准备好了指南针。
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奇瑞2025年的“合作战”，教科书级别
