我问你：联合公司驾驶舱 +关节的燃油车辆有什么技巧吗？出乎意料的是，此技巧是由Dongfeng Nissan Teana（参数|照片）携带的。 Dongfeng Nissan Teana和Huawei Hongmeng Smart Cockpit已正式达到了一个协会，下一个新的Teana成为了Hongmeg Smart Cabin的燃料模型。尽管有很多前缀，但您是第一个前缀，但是值得学习新的Tianlai方法的联合品牌。在与华为合作时，您可以在最佳的时间里改善在机舱中的聪明体验。这比花时间并节省金钱和问题要好。以前，西方大众汽车负责人在实时广播中说，合资企业缩短了研发周期，从最初的24个月缩短了研发周期。但老实说，12个月的研发周期比新单元长一些！因此，与华为合作是一种相对实用的方法。看看新的蒂娜。明智的驾驶帮助是工作与动量。配备了Propilot超级智能驾驶系统，它提供了L2水平的智能传导辅助功能，该功能涵盖了速度域自适应巡航，车道中心维护，紧急自动制动等。准备工作已经非常好，因此您不需要自己开发它们。无论如何，市场现在已经意识到了这一点，所以直接使用它们会更好吗？华为驾驶舱 +燃料确实可以为联合公司开放新的想法。联合公司的燃油车强度是在其底盘和能源调整中发现的，但是华为的强度在于机舱的智能整合，这是消费者和市场认识的好东西的好东西。这表明联合公司ISTO的想法确实开放。日本品牌中的丰田凯美瑞和本田雅阁继续保持强烈的冲动，凯美瑞直接更新其汽车系统。我做到了。它仍然非常相处刺痛看到Teena通过此期间的这种改进来与Howay一起工作，尤其是在智能小屋的关键区域。 （Gerard）
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Teana推出了一种新型号，即Hongmeng Cockpit + Fuel Perher，是否有一种新的加入联合公司的方式？
